8月豪华品牌销量出炉：宝马夺冠 红旗、特斯拉强势增长

本文摘要：作为二线豪华汽车品牌的头部媒体雷克萨斯和凯迪拉克之间的争夺也十分胶着8月的月销相差很小。不外从整体的市场体现来看雷克萨斯胜算更大究竟一个加价卖车一个以价换量。降价为凯迪拉克带来了销量却也伤害了品牌形象恒久下去得不偿失。 随着9月下旬即将开幕的北京国际车展开展叠加中秋、国庆假期带来的需求有望进一步拉动豪华汽车的销售。 届时我们再来跟大家分享一下销量榜单的变化。

作为二线豪华汽车品牌的头部媒体雷克萨斯和凯迪拉克之间的争夺也十分胶着8月的月销相差很小。不外从整体的市场体现来看雷克萨斯胜算更大究竟一个加价卖车一个以价换量。降价为凯迪拉克带来了销量却也伤害了品牌形象恒久下去得不偿失。

随着9月下旬即将开幕的北京国际车展开展叠加中秋、国庆假期带来的需求有望进一步拉动豪华汽车的销售。

届时我们再来跟大家分享一下销量榜单的变化。

●BBA职位稳固宝马逾越疾驰勇夺第一

日前有知情人士向外媒透露在中国上海生产的特斯拉Model 3最早或将在今年第四季度开始出口外洋。不外特斯拉中国方面最新回应称暂时未收到消息。

对于疾驰许多人又爱又恨。

今年疾驰的投诉真不少问题涵盖了各个方面有些甚至难以让你将其与疾驰这个品牌联系到一起好比生锈、异响、爆胎等等为此有人还开顽笑：果真疾驰是从来不坑穷人的！而且今年疾驰已经公布了14次召回作为一个豪华品牌泛起这样的情况真是令人难以明白。

细分市场同样有好消息：凭据中机中心汽车保险上牌数据显示2020年上半年海内主流豪华品牌汽车销量到达131.2万辆同比仅下滑7.4%大幅优于行业；8月份豪华品牌汽车零售销量快速增长同比增长32%结果稳步前进中。

●二线冠亚争夺胶着月销量平分秋色

榜单上唯一一家同比负增长的豪华品牌是英菲尼迪8月销售2619辆同比下滑15.9%。入华已经有6年的英菲尼迪现在却还是只有两款车型的结构一款中级轿车Q50L、一款中型SUV车QX50产物结构少竞争力自然就弱。

为什么我们讲明数据泉源是上险数因为上险数与厂家给出的终端销量还是有一定差距的好比雷克萨斯的官方销量为20698辆而上险数为21781辆存在一定的差距。

●第四到第九名与7月相同红旗依然逾越沃尔沃

从同比增长数据来看红旗和特斯拉脱颖而出划分实现同比增长112.5%和325.5%。尤其是特斯拉同比增长十分惹眼这得谢谢国产Model 3的全速发力8月销量近1.2万辆。

作为一个豪华品牌英菲尼迪的品牌认知度太差“高端合资”或许更适合它。英菲尼迪显然也意识到了这一切。未来它或将退出豪华品牌车型领域定位“日产plus”向高端合资品牌靠拢。

●两家车企实现同比三位数增长前景可期

今年下半年车市好消息比力多好比延期的成都车展、北京车展相继开展（9月26日开幕）好比自今年4月份开始汽车单月产销同比数据已经一连5个月实现同比正增长且一连4个月增速保持在10%以上。

注：红旗的8月上险量与厂家给出的销量数据也存在一定的收支官方数据是8月销量超2.1万辆。

●榜上唯一一家同比负增长的豪华品牌

豪车品牌的第一阵营一直是BBA的天下但相互之间的竞争是很是猛烈的。

7月份疾驰以近7.5万辆的结果夺得第一宝马收获6.9万辆居第二奥迪销量为6.3万辆。而8月份BBA的销量环比都在增长卖出7.4万辆的疾驰输给了销售7.7万辆的宝马奥迪的销量也涨至6.9万辆。

其实从第四到第九位置上的车企与7月份是一样的纷歧样的是销量都在增长。

其中红旗依然逾越沃尔沃排行第六。今年红旗的势头很猛同比增长不停提升克日还传出提高年度销量目的的消息可见红旗的生长前景是灼烁的进入排行榜并不是一时的或会是恒久的。

车型方面宝马5系的8月销量为1.7万辆凌驾奥迪A6L和疾驰E级而且新款宝马3系于9月5日上市了新款宝马5系也将于北京车展首发亮相因此现款3系和5系的终端优惠会进一步放开价钱较以往更漂亮加上自己优惠就不错的1系、X1等车型宝马的突围战自然是胜利了。

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